Met de eigen auto naar Spanje

Wie een week gaat, vliegt. Wie vier maanden gaat, rijdt meestal. Je hebt ter plaatse een auto, je kunt meenemen wat je wilt — fietsen, golfclubs, de hond, een winter aan kleding — en met zijn tweeën ben je goedkoper uit dan met twee retourtickets plus een huurauto voor het hele seizoen.

Het is ongeveer 2.200 kilometer vanaf midden-Nederland naar Orihuela Costa. Dat is zo’n twintig uur rijden, pauzes niet meegerekend.

Waarom met de auto

Drie redenen, in volgorde van hoe vaak we ze horen.

De eerste is bagage. Een winter is geen vakantie: je neemt spullen mee waar je in de kofferbak niet over hoeft na te denken. Fietsen op een drager, een doos met je eigen kussens, de printer, de naaimachine.

De tweede is vervoer ter plaatse. Een huurauto voor vier maanden kost al gauw tweeduizend euro. Daar rijd je vier keer heen en weer voor.

De derde is de rit zelf. Twee dagen door Frankrijk met een overnachting onderweg is voor veel mensen het begin van de winter, niet een noodzakelijk kwaad.

De routes door Frankrijk

Er zijn twee manieren, en ze zijn ongeveer even lang.

De westelijke route gaat via Antwerpen, Parijs of Rouen, dan Tours, Bordeaux, Bayonne, over de grens bij Irún, en verder langs San Sebastián, Pamplona, Zaragoza naar de kust bij Valencia. Iets korter, minder tol, en na Bordeaux rijdt het rustig. Nadeel: in de Landes hangt in de winter geregeld mist, en het stuk tussen Zaragoza en Valencia is lang en leeg.

De oostelijke route gaat via Luxemburg of Reims naar Lyon, dan Montpellier, Perpignan, over de grens bij La Jonquera, en langs Barcelona en Tarragona de kust af naar Valencia. Drukker, wat meer tol in Frankrijk, maar meer keus in hotels en restaurants en aantoonbaar mooier vanaf Narbonne.

Wij rijden zelf meestal de oostelijke route heen en de westelijke terug. Dat is geen advies, dat is gewoon gewoonte geworden.

Tol en brandstof

De tol in Frankrijk is de grootste kostenpost van de rit. Reken op zestig tot honderd euro voor een enkele reis, afhankelijk van de route. Een tolbadge scheelt geen geld maar wel wachtrijen.

In Spanje is de tol de laatste jaren fors afgenomen: een groot deel van de AP-7 langs de oostkust is tolvrij geworden. Reken hier op een fractie van wat je in Frankrijk kwijt bent.

Brandstof wordt naarmate je zuidelijker komt goedkoper. Vol tanken vlak voor de Spaanse grens is zelden verstandig; vol tanken vlak ná de grens meestal wel.

Tarieven veranderen jaarlijks. Kijk ze vlak voor vertrek na op de site van de Franse tolmaatschappijen of via de ANWB-routeplanner.

Overnachten onderweg

In twee dagen kan het: één overnachting rond Bordeaux of Lyon, en de tweede dag doorrijden. Dat is een lange tweede dag — reken op negen tot tien uur.

In drie dagen is het prettiger, met overnachtingen rond Orléans of Reims en daarna rond San Sebastián of Barcelona. Je bent dan elke dag een uur of vijf onderweg en hebt ’s middags nog tijd om wat te zien.

Boek in het najaar van tevoren. Het klinkt onwaarschijnlijk voor een snelweghotel in november, maar de route is druk met mensen die precies hetzelfde doen als jij.

Papieren en verzekering

Wat mee moet:

• Rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringsbewijs.
• Een groene kaart is binnen de EU niet meer verplicht, maar hij ligt in vijf minuten in het handschoenenkastje en scheelt discussie.
• Twee gevarendriehoeken en een reflecterend hesje voor elke inzittende, binnen handbereik en niet in de kofferbak — dat is in Spanje de regel.
• Reservelampjes, als je auto ze nog heeft.

Bel je verzekeraar voordat je gaat. Vraag naar de maximale aaneengesloten periode dat de auto in het buitenland mag zijn: veel polissen en pechhulpabonnementen hanteren drie maanden. Verlengen kan bijna altijd, maar niet met terugwerkende kracht.

Rijd je een elektrische auto, dan is de route goed te doen — langs beide routes staan snelladers — maar reken op een halve dag extra en een laadpas die in Frankrijk én Spanje werkt.

Wat je meeneemt

Wat mensen achteraf blij zijn dat ze meenamen: een goede koffiezetter, warme kleding voor ’s avonds (het koelt hard af als de zon weg is), een dekentje voor op de bank, medicijnen voor de hele periode, en een stekkerdoos zodat je aan één adapter genoeg hebt.

Wat je kunt laten staan: handdoeken en beddengoed, dat zit er bij ons bij. En strandspullen — die koop je daar goedkoper dan de benzine die het kost om ze mee te slepen.

Als je bij ons komt, laat dan weten hoe laat je ongeveer aankomt. Dan zorgen we dat de verwarming aan staat en er koffie in huis is.